|
FAQ
по моделям ->
Toyota Camry ->
2006 м.г. -> Детские болезни
Toyota Camry
Детские болезни Toyota Camry
2006 модельного года.
На момент написания данной статьи,
шестое поколение Toyota Camry не обладало какими-либо врожденными
дефектами, способными омрачить радость владельца новенького
автомобиля.
Однако, широкой общественности стало известно о трех характерных
недостатках, присущих первым партиям Камри, поставлявшимся на
российский рынок в 2006 году.
Рулевое управление.
На первых Camry, проданных в России в 2006 году, некоторые владельцы
сталкивались с характерным кратковременным закусыванием руля при
поворотах в крайние положения. Дефект носил несистемный и плавающих
характер, и был вызван недостаточным количеством смазки в гибком
шарнире рулевого вала. В течение достаточно длительного времени
специалистам дилерских центров не удавалось продиагностировать
дефект, дело доходило даже до гарантийных замен рулевых реек и
колонок, которые впоследствии были признаны неправомочными. Осенью
2006 года проблемный узел был выявлен. Дефект был устранен на
сборочных линиях, а на автомобилях, которые были выпущены еще с
недостатком смазки, устраняется дилерами по гарантии.
Автоматическая коробка передач.
Новая Камри из первых партий, поставляемых на российский рынок,
обладала еще одной не совсем приятной для владельца особенностью.
Новые 5-ти и 6-тиступенчатые автоматические коробки переключения
передач упорно не хотели включать высшую передачу. Данный дефект был
обусловлен не в полной мере доработанной конструкцией и программным
обеспечением коробки, и был устранен на сборочных линиях в конце
осени 2006 года. На автомобилях, выпущенных до доработки КПП,
устраняется дилерами Toyota по гарантии.
Управляемость на высоких скоростях.
На момент написания данной статьи, около 200 владельцев новой Camry
обратились к официальным дилерам Toyota с жалобами на плохую
управляемость машины на высоких скоростях, и уводами в сторону при
прямолинейном движении. Причина такого поведения машины долгое время
не диагностировалась, и многочисленными регулировками сход/развала
не устранялась. Впоследствии оказалось, что дефект вызван не совсем
корректной установкой пружин передних амортизаторов на сборочных
линиях, и устраняется поворотом пружин на 90 градусов с последующей
регулировкой сход/развала.
Каких бы то ни было других массовых дефектов, характерных для новой
Camry, пытливыми умами владельцев и представителей сервисных центров
выявлено не было.
Дополнительную информацию Вы сможете
найти в разделе "Обсуждение
Toyota
Camry"
форума
Тойота Клуб Россия.
|
Форум Клуба
Возникли вопросы?